Przekładnia planetarna – seria ABR

Przekładnia planetarna apex dynamics

Kątowa przekładnia planetarna Apex Dynamics serii ABR cechuje się najwyższą precyzją, trwałością i sprawnością. Sprawność przekładni planetarnej serii ABR wynosi 95%. Tak dużą sprawność uzyskano dzięki precyzyjnej obróbce mechanizmów, zastosowaniu wysokiej jakości łożysk oraz uszczelnień.  przekładnie planetarne ABR  przeznaczone są do pracy ciągłej (S1) lub cyklicznej (S5). Przekładnie mogą być wykonane jako 1 stopniowe i…

Czytaj więcej

Przekładnia planetarna Apex Dynamics – seria AB

przekladnia planetarna apex dynamics seria ab

Przekładnia planetarna – seria AB Przekładnie planetarne firmy Apex Dynamics serii AB przystosowane są do ciągłej lub cyklicznej. Dostępne są wersje od 14Nm do 2000Nm. Istnieje możliwość doboru przełożenia przekładni w zakresie od 1:3 w jednostopniowej przekładni do 1:100 w dwustopniowej.  Przekładnie są bardzo precyzyjne. Maksymalne luzy kątowe to 5 arcmin w jednostopniowej przekładni planetarnej…

Czytaj więcej

Najpopularniejsze typy przekładni planetarnych

Przekładnia planetarna GL40 Przekładnia planetarna GL 40 może występować jako jedno, dwu i trzy stopniowa. Maksymalny moment uzyskiwany na wale wyjściowym przekładni wynosi 54 Nm. Typowo moment wynosi 27Nm. W wyniku zastosowania bardzo dokładnej obróbki zębów i w wieńcach i kołach zębatych oraz zastosowaniu wysokiej jakości łożysk sprawność przekładni wynosi 96% przy jednostopniowym przełożeniu, 94%…

Czytaj więcej

Montaż przekładni planetarnej

Przekładnia planetarna dostarczana jest z kołnierzem mocującym oraz otworem do zamocowania wału silnika wykonanym według zamówienia klienta, dopasowanym pod silnik, z którym przekładnia ma współpracować. Pierścienie przyłączeniowe przekładni planetarnej przystosowane są do współpracy z silnikami posiadającymi gładki wałek napędowy. Jeżeli silnik posiada klin przed montażem należy go usunąć. Rowek wpustowy na wale silnika musi być…

Czytaj więcej

Budowa przekładni planetarnej

Przekładnia planetarna – Przekładnia obiegowa Przekładnie obiegowe w odróżnieniu od przekładni zwykłych cechują się  tym, że środki kół zwanych dalej satelitami poruszają się po torach  kołowych wokół osi geometrycznej przekładni z tym, że środki tych torów leżą  w geometrycznej osi przekładni. Koła przekładni, których środki leżą w osi  przekładni nazywane są kołami centralnymi natomiast człon,…

Czytaj więcej